Recentemente ho cercato di riparare la macchina della mia ragazza. Aveva il simbolo della spina elettrica, quindi l'ho aperta, pulita a fondo, ho sostituito i connettori NTC; ho anche scoperto che uno dei tubi che escono dalla pompa era intasato di morchia di caffè, quindi ho pulito anche quello.
Dopo averla rimontata, quando l'ho accesa, ho notato che la macchina non riconosceva il deposito di terra.
Ho rintracciato i fili e mi sono accorto che uno di essi era stato in qualche modo tagliato; così l'ho riparato.
Accendendola, continuava a non riconoscere il deposito (nota, ho testato la continuità degli interruttori per assicurarmi che funzionassero, e così è stato)
Inoltre, ho iniziato a notare che c'era una perdita d'acqua nella parte posteriore della macchina. Da un'attenta ispezione, non sembrava che a perdere fossero i tubi o il flussometro stesso. Piuttosto, era come se la tetta traboccasse da qualche parte.
Ho iniziato a testare i cavi e gli interruttori e alla fine mi sono reso conto che anche uno dei cavi che collegano l'alimentazione alla pompa era rotto. L'ho riparato, ma non ho provato a riaccendere la macchina per fare dei test.
La domanda è: la pompa spenta potrebbe causare il tipo di traboccamento che ho visto, o è probabile che ci sia ancora qualche altro problema?
evincere
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